足柄峠

 

[가마쿠라 시대부터 존재하는 고비]

足柄峠는 시즈오카 현 슨토 군 오야마 정 가나가와 현 아시 가라시 사이에있는 해발 759m 고비.

足柄峠의 일몰
足柄峠의 일몰

가마쿠라 시대는 아시 가라 고도 (가나가와 현 야마에서 스루 토루, 고 텐바을 넘어 누마 즈, 미시마에 빠지는 도카이도 간도 (감동 = 옆길))이 이용되고있었습니다.

에도 시대에 하코네를 넘는 현재 도카이도의 루트가 될 때까지이 아시 가라 고도가 교토에 빠지는 주요 도로였던 것으로부터, 구 도카이도라고합니다.

호조 씨의 시대에 이마가와 씨와 다케다 씨에 대한 대비로 가도의 요소이다 足柄峠에 아시 성이 쌓아 올려 져있었습니다 만, 지금은 이미 곳곳에 건물 있던 흔적이 남아있을뿐 입니다.

이 足柄峠에서 후지산의 경치는 각별하고, 장애물이 아무것도 없기 때문에 전면에 육박하는 후지산에 압도됩니다.
가마쿠라 시대의 여행자도이 후지산을 바라보고 압도되어 있었다고 생각하면, 타임 슬립 한듯한 느낌입니다.

여기에 액세스
자동차의 경우도 메이 고속도로의 大井松田 인터에서 내려 현도 78 호선에서 大雄山 역 앞의 竜福寺 교차로에서 우회전하여 아시 가도를 길을 따라 올라갑니다. 아시 가라 망요 공원을 지나서 바로입니다.

※ 足柄峠는 자전거 (스포츠 자전거) 연인 (특히 힐 등산) 사이에서는 유명한 교육 장소로되어 있기 때문에, 주말에는 자전거 대수도 많고 도로도 좁기 때문에 운전에 충분히주의하십시오.

또한 한겨울에는 후지산이 너무 예쁘게 보이지만, 여기에 오기까지의 고갯길이 동결하고있는 경우가 있으므로, 미리 스노 타이어로 갈아 두거나 체인을 휴대하여 두는 것이 이 좋다고 생각합니다.

足柄峠에서 바라 보는 후지산 촬영 포인트
足柄峠에서 바라 보는 후지산 촬영 포인트

전철의 경우오다 와라 역 ⇒ 大雄山 역 (大雄山線) 21 분 × 270 엔, 大雄山 역을 나와 오른쪽 버스 로터리 ④ 번 승강장으로 이동 (도보) 大雄山 역 ⇒ 지장 당 행 종점의 「지장 당 "하차 (하코네 등산 버스) 약 27 분 × 450 엔 (지장 당 행 버스는 대체로 1 시간에 1 책 운행)

지장 당에서 하이킹 코스 아시 가라 고도를 올라갑니다.
지장 당 ⇒ 만요 공원 (도보) 약 60 분 × 2.6km 만요 공원 ⇒ 足柄峠 (도보) 약 10 분 × 0.3km

※ 4 월 · 5 월 · 10 월 · 11 달은 8시와 12 시대에 만요 공원 행이 임시로 운행합니다.

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