하코네 九頭 용 신사 모토미야

하코네 九頭 용 신사 모토미야
 

[조용한 호숫가에 자리 잡은 신비한 신사]

하코네의 3 대 파워 스포트 (하코네 신사 하코네 元宮 아홉 마리 용이 신사 모토미야)의 하나.

그 옛날, 인민에 피해를주고 있었다 9 개의 머리를 가진 독 드래곤에게 萬巻 고승이 호수에서 돌 제단을 쌓고 調伏의기도를 실시한 결과, 독 드래곤은 회개하고 류진이되고 모셔져 것이 시작으로되어 있습니다.

지금은 많은 사람들에게 행운 융성은 물론 재운 수호,사업 번창,결연의 용신 님으로 숭배되어 있습니다.

아홉 마리 용이 신사 모토미야로는 자동차 · 자전거로 갈 수 없습니다. 다음 방법으로 이동합니다. ※ 참배 시간은 9 : 00 ~ 17 : 00 (최종 17 : 30에서 문이 닫히기) 입장료 어른 500 엔, 어린이 250 엔

① 모토 하코네 항에서 출항하는 참배 전용선
매월 13 일에 열리는 아홉 마리 용이 신사의 월별 축제 때만 9시 지나서 출항 (접수는 7 : 30 ~ 9 : 30) 승선권 1,500 엔 + 어기도 요금 2,000 엔 이상

월별 축제는 많을 때는 1,000 사람 정도의 참배 자 (8 비해 여성)이 방문합니다. 모두의 참배가 끝날 때까지 돌아 오는 페리가 출항하지 않기 때문에, 신사 주변에서 기다리는 시간은 길고, 점심까지 걸리는 경우가 있습니다.

수목원 부두 (하코네 九頭 용 신사 모토미야)
수목원 부두 (하코네 九頭 용 신사 모토미야)

② 하코네 공원에서 도보
⇒ 편도 20 분 정도. 월별 축제가없는 날이면 부담없이 여유롭게 자신의 진도에 참배 할 수 있습니다. 많은 사람들의 마음이 섞이지 평일 쪽이 힘을받을 수 있다는 의견도 있습니다.

③ 하코네 공원에서 자전거 대여
1 시간 500 엔, 2 시간 1,000 엔. 자전거이라고 편도 5 분 정도에 도착합니다. 천천히 참배하고 싶은 사람은 1 시간 대여이라고 조금 어려울지도.

④ 하코네 원에서 모터 보트
⇒ 2,000 엔 (2 이름의 사전 예약) 당일 접수는 14 때까지. 참배 료 포함.
추천 모터 보트입니다.

아홉 마리 용이 신사 모토미야 뒷편의 작은 부두에 横付け받을 수 있습니다. 호수 측에서 참배하는 것은 매우 귀중한 경험입니다.

사 및 호수 쪽 도리의 사진을 찍고, 화상 등 항상 보이는 것처럼 해두면 효험이 있다고합니다.
도리의 사진은 호수 바닥의 바위가 찍히는 것처럼 찍으면 좋을 것 같다. 상당히 카가미하면서 수면에 접근하지 않으면 맞지 않기 때문에 카메라를 떨어 뜨리지 않도록주의 해주세요.

베자이 텐 사는 장사 번성의 御礼参り 오는 경영자도 많다고합니다.

하코네 九頭 용 신사 모토미야 변재 천 사
하코네 九頭 용 신사 모토미야 변재 천 사

수목원 부두 근처에있는 백룡 신사는 하얀 도리가 또 다른 분위기로 운치가 있습니다.

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하코네 元宮 (하코네 もとつみ 나)

하코네 元宮
 

[천공의 파워 스포트]

하코네의 3 대 파워 스포트 (하코네 신사 아홉 마리 용이 신사 모토미야, 하코네 元宮)의 하나.

하코네 고마가 타케 산정 元宮는 하코네 신사 오궁으로 1964 년 (쇼와 39 년) 재건되었습니다.

지금으로부터 약 2400 년 전 人皇 고다이 타카아키 (결착) 천황 시대에 聖占 선인 (正善 고승)가 타케 산 정상에 신선 궁을 열고 제사 한 것이 시작으로되어 있습니다.

이 회사는 배전되지만 카미야마을 신체로하고 있기 때문에 본전은 없습니다. 배전 먼저께서는 신체의 카미야마가 카미야마 뛰어든위한 신전되어 있습니다.

금줄을 치고있는 것은 말 강 돌 (ばこうせき)이라고 백마를 타고 하나님이 강림 된 바위 전해지고 있습니다. 돌 위에 구멍 降馬 골절의 발굽 자국에서 구멍에 쌓이는 물이 마른 적이 없다고 전해진다 이상한 바위.

또한 참배 길 오른쪽에는 말 제곱 돌 (토바 정석)이 백마의 믿음을 지금에두고 있습니다.

이쪽으로는 하코네 원의 타케 로프웨이에 액세스합니다. 하코네 동산 역 ⇒ 타케 산정 역 (약 7 분에 도착)

고도 1356m 고지에 있기 때문에 안개가 나오고있는 것도 많고 날씨는 그때의 운 나름이지만 맑은 날은 아 시노 코와 그 너머의 태평양 후지산도 보이고, 매우 절경!

고마가 타케 산 정상 역에서 후지산이 바라
고마가 타케 산 정상 역에서 후지산이 바라

로프웨이 승강장 하코네 공원에서 고마가 타케 산 정상을 올려다 때, 만약 구름라면, 로프웨이를 타지 않는 것을 권장합니다. 정상에 가고, 새하얀 세계가있을뿐, 아무것도 보이지 않고 돌아올 것이라고 생각하기 때문에.

또한 타케 로프웨이에서는 밤하늘 천체 관측 나이트 투어를 4 ~ 6 월, 7 ~ 10 월의 특정 일에 개최하고 있기 때문에 추천합니다.

 

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하코네 유모토 역

하코네 유모토 역에서 볼 국도 1 호선
 

2019 년 10 월의 동일본 태풍 (태풍 19 호)에 의한 피해 때문에 하코네 유모토 역 ~ 고라 역 사이의 길이
기간 불통이되고있었습니다 만, 복구 작업을 완료하고 7 월 23 일 (목 · 축)의 첫차부터 영업 운전이 재개되었습니다.
하코네 지역에서는이 태풍에 의한 막대한 피해가 발생했지만 하코네 유모토 역 ~ 고라 역 사이의 운전 재개로 하코네 관광 일주 루트 (하코네 골든 코스)가 전면 복구되었습니다.

※ 2019 년 11 월 15 일에 오와쿠다니 주변의 출입 규제가 해제되었습니다.
약 반년 만에 오와쿠다니 역사 밖으로 산책을 즐길 수있게되었습니다. 그러면 오와쿠다니 주변 도로 큰 혼잡이 예상되므로 자동차 분은 하코네 로프웨이 도겐 다이 역, 姥子 역 주차장을 이용하여 로프웨이에 대한 액세스를 권장합니다. 또한, 早雲山 역 주차장은 태풍 19 호의 피해로 사용할 수 없습니다.

[하코네의 관문]

오다큐 전철의 로망스 카에서 신주쿠에서 약 1 시간 반에서 하코네에 도착합니다.

하코네 유모토 역 주변에는 기념품 가게도 많고, 단번에 관광 기분이 되는군요.

특히 혼잡 기 (골든 위크, 추석, 수국 단풍시기 주말) 아침은 하코네 유모토 역에 로망스 카 도착하면 하코네 등산 전차로 갈아 타는 사람 홈이 혼잡 할 때도 있기 때문에,
현지에 추천 9 : 00 AM 전에 하코네 유모토 역에 도착하는 것입니다.

또한 개인적으로 추천하는 아침의 이동 계획은
'하코네 프리 패스'를 사용하여 하코네 유모토 역의 로망스 카 도착 후 붐비는 하코네 등산 철도의 홈지지 않고, 역 외 버스 정류장에서 느긋하게 이동할 계획입니다.

4 번 승강장 노선 기호 "K"의 畑宿 · 모토 하코네 항 행 (하코네 구 가도 경유) 버스는 정체가 적은 구 가도를 달리고 가므로, 다른 계통보다 확실히 빨리 모토 하코네까지 나올 수 있습니다. (대체로 30 분 간격으로 운행)

버스 정류장여기
※ 참고로 하코네 유모토 ~ 宮노下 사이는 혼잡 할 확률이 매우 높습니다.

하코네 유모토 역 주변에는 수국 다리 (유모토 후지야 호텔 앞)와 하야카와 양안의 흔적 등 약간의 치유 공간이 있으므로 꼭 들러 가고 싶습니다.

하코네 유모토 역 하야카와에 자리 잡은 왜가리
하코네 유모토 역 하야카와에 자리 잡은 왜가리

주행중의 로망스 카를 가장 가까이 모일 촬영 포인트도 역 근처에 있으므로 기차를 좋아하는 분은 부디.

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玉簾の滝 (玉簾노滝)

玉簾の滝
 

[유명 호텔 안에있는 파워 스포트]

하코네 유모토 온천의 천성 원 (호텔)의 정원에있는 높이 약 8m × 폭 약 11m 폭포입니다.

물을 통하기 어려운 오래된 지층 위에 물을 통하기 쉬운 하코네 화산의 용암이 겹쳐 있고, 2 개의 지층 사이에서 흘러 나온 물이 폭포가되어 있습니다.

떨어지는 시미즈가 "가끔 발 '처럼 잘게 아름다운 것으로부터이 이름으로 불리게되었다고합니다. 또한 물소리의 아름다움에 특징이 있고, 폭포에는 금줄이 장식되어 있습니다.

천성 원의 정원은 그 외에도 다음과 볼거리가 있습니다.

① 玉簾 신사
정원의 안쪽 두 폭포 사이를 오른 곳은 하코네 신사 · 구 마리 용 신사의 유일한 분 궁이다 "玉簾 신사」(에도 시대에 창건)가 있습니다.
하코네 테라스와 九頭 용대 하나님을 모셔 있으며, 결연과 무병 장수, 그리고이 땅의 물 수호신의 회사로서 옛부터 숭배되어 있습니다.

② 飛烟 폭포
높이 약 20m × 폭 약 10m 폭포에서 「연기」에는 「연기」의 의미가 있으며, 그 이름과 같이, 물보라가 연기처럼 피어 오르는 폭포입니다. 玉簾の滝 비해 강력 함이 느껴집니다.

③ 아이돌의 오리들
쿠레 짱 (♀) 마치코 (♂), 건강 (♀) 하루오 (♂)
매우 상냥한 오리들입니다. 원내 오리 집이있었습니다.
폭포의 사진을 찍어 내 바로 옆을 "좀 비켜"라고 말하는 것처럼, 스튜디오 스튜디오 걸어했습니다 (웃음)

천성 원은 온천 · 식사 · 숙박 시설 외에 관광 시설도 갖추어져있다 매우 인기있는 호텔입니다. 나도 2 회 숙박했던 적이 있습니다 만, 환대의 마음이 두루 미치고있어 감동이었습니다. 특히 옥상의 노천 온천과 식사가 최고!

참고로 위의 장소는 호텔에 숙박하지 않은 분들도 무료로 관광 할 수 있습니다. (자동차 쪽은 주차 장비 (30 분 × 500 엔) 만)

 

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하코네 구 가도 조약돌

하코네 구 가도 조약돌 (일본 유산)
 

[에도 시대를 그리워하는 고도]

하코네 구 가도는에도 시대의 하코네 넘어 길에서 "하코네 팔리 '로 알려진 천하 어려운 부분이었습니다. (하코네 팔리은오다 와라 하코네 입에서 아 시노 코 호반까지 위 四里 미시마까지 내려가는 四里을 말하며, 성인의 다리에서 하루 종일 걸린 것으로 알려져 있습니다)

이 급한 비탈이 많은 산길은에도 시대 초기 막부의 관 도로로서 이용되고 있었지만, 비나 눈이 내리면 무릎까지 담근다 진흙 경로 되었기 때문에 당시는 현대 조약돌 도로 정비되었습니다.

현재 畑宿에서 아 시노 코까지 당시의 포석이 보존 정비되어 많은 사람들이 당시의 모습을 그리워하면서 산책 할 수 있습니다.

구 가도의 산책에서 추천할만한 것은 아 시노 코 쪽에서오다 측에 내리는 경로입니다.
체력에별로 자신이없는 분들도 내리막이 많은이 루트라면 기분 좋게 걸을 수 있다고 생각합니다.

우선, 모토 하코네 항 제 한 도리 옆에서 구 가도에 들어갑니다.
하코네 칠복신의 布袋尊가 모셔져있는 興福 원의 옆을지나 권현 언덕에서 조약돌을 올라갑니다.

자갈길은 곳곳 가장자리쪽으로 돌없는 부분도 있기 때문에, 나는 끝이 걷기 쉽고 느꼈습니다.

 

자갈길을 산책 할 때주의 할 점으로는
조약돌은 울퉁불퉁하고, 미끄러지거나 발을 헛디뎌도 쉽기 때문에, 샌들이나 악어 걷는 것은 멈추는 것이 좋다.

 

하이킹이나 등산은 엇갈리는 사람에게 인사를하는 것이 예의이지만,이 구 가도의 돌층계도 엇갈리는 분들과 기분 좋게 인사를 나누며 걸을 수있었습니다.

해외에서 관광 온 사람들도 매너를 아시는 모습으로, 일본어로 계속해서 "안녕하세요"라고 인사 해 주었으므로, 무심코 홋 코리했습니다.
⇒ 인사를 많이하고 많은 사람들을 기분 좋게 해 줍시다!

하코네 구 가도 조약돌 天ヶ 이시자카
하코네 구 가도 조약돌 天ヶ 이시자카

二子山, 天ヶ 이시자카, 급류 고개, 於王 비탈을 거쳐 약 50 분위에서식혜 찻집에 도착.
여기까지 오면 옛날 나그네에 몰입하여 꼭식혜 찻집에서 잠깐 쉬고 가세요. ⇒ 자세한 것은 이쪽

귀가는 식혜 찻집 앞에있는 버스 정류장 (도로를 건넌 측)에서 버스로 모토 하코네 항으로 돌아갑니다.
(버스는 30 분 간격으로 오기 때문에, 식혜를 마시 며 시간 조정 해주세요)

 

또한 당시 사람들의 기분을 맛보고 싶은 분이나 체력에 자신이있는 분은 '천하의 嶮 "라고 온이 루트를 畑宿의 이정표에서 하코네 관문까지 답파보세요. (나는 원숭이 미끄럼 언덕에서 기분이 방면 버스를 탔습니다 (웃음))

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酒匂川 철교 (신 마쓰다 역 근처)

酒匂川 철교 (신 마쓰다 역 근처)
 

[오다큐의 CM에 흐르는 풍경]

이곳은 오다큐 전철의 로망스 카의 CM 촬영 된 수있는 장소에서 철도 팬 (촬영 철)는 잘 알려진 촬영 장소입니다.

酒匂川 철교 (신 마쓰다 역 근처)
酒匂川 철교 (신 마쓰다 역 근처)

酒匂川 철교 (신 마쓰다 역 근처) 황혼
酒匂川 철교 (신 마쓰다 역 근처) 황혼

이곳에서 후지산이 예쁘게 보이기 때문에, 후지산과 로망스 카 한 장에 담을에는 최적의 장소입니다. 특히 겨울에는 후지산이 예쁘게 보입니다.

酒匂川 철교 (신 마쓰다 역 근처)
酒匂川 철교 (신 마쓰다 역 근처)

2018 년 7 월 10 일 (화)은이 날 정기 운행을 종료 로망스 카 7000 형 "LSE '의 마지막 용자를 남기자, 많은 철도 팬이오고있었습니다.

여기에 액세스 오다큐오다 와라 선 신 마쓰다 역에서 상점가를 빠져 나와 도보 5 분 정도입니다.

자동차의 경우 제방 산책로가 일방 통행이기도하므로 새로운 마쓰다 역 주변의 유료 주차장에 차를 세우고 걸어서 갈 수있는 것을 추천합니다.

 

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足柄峠

足柄峠 (가나가와 경승 50 선)
 

[가마쿠라 시대부터 존재하는 고비]

足柄峠는 시즈오카 현 슨토 군 오야마 정 가나가와 현 아시 가라시 사이에있는 해발 759m 고비.

足柄峠의 일몰
足柄峠의 일몰

가마쿠라 시대는 아시 가라 고도 (가나가와 현 야마에서 스루 토루, 고 텐바을 넘어 누마 즈, 미시마에 빠지는 도카이도 간도 (감동 = 옆길))이 이용되고있었습니다.

에도 시대에 하코네를 넘는 현재 도카이도의 루트가 될 때까지이 아시 가라 고도가 교토에 빠지는 주요 도로였던 것으로부터, 구 도카이도라고합니다.

호조 씨의 시대에 이마가와 씨와 다케다 씨에 대한 대비로 가도의 요소이다 足柄峠에 아시 성이 쌓아 올려 져있었습니다 만, 지금은 이미 곳곳에 건물 있던 흔적이 남아있을뿐 입니다.

이 足柄峠에서 후지산의 경치는 각별하고, 장애물이 아무것도 없기 때문에 전면에 육박하는 후지산에 압도됩니다.
가마쿠라 시대의 여행자도이 후지산을 바라보고 압도되어 있었다고 생각하면, 타임 슬립 한듯한 느낌입니다.

여기에 액세스
자동차의 경우도 메이 고속도로의 大井松田 인터에서 내려 현도 78 호선에서 大雄山 역 앞의 竜福寺 교차로에서 우회전하여 아시 가도를 길을 따라 올라갑니다. 아시 가라 망요 공원을 지나서 바로입니다.

※ 足柄峠는 자전거 (스포츠 자전거) 연인 (특히 힐 등산) 사이에서는 유명한 교육 장소로되어 있기 때문에, 주말에는 자전거 대수도 많고 도로도 좁기 때문에 운전에 충분히주의하십시오.

또한 한겨울에는 후지산이 너무 예쁘게 보이지만, 여기에 오기까지의 고갯길이 동결하고있는 경우가 있으므로, 미리 스노 타이어로 갈아 두거나 체인을 휴대하여 두는 것이 이 좋다고 생각합니다.

足柄峠에서 바라 보는 후지산 촬영 포인트
足柄峠에서 바라 보는 후지산 촬영 포인트

전철의 경우오다 와라 역 ⇒ 大雄山 역 (大雄山線) 21 분 × 270 엔, 大雄山 역을 나와 오른쪽 버스 로터리 ④ 번 승강장으로 이동 (도보) 大雄山 역 ⇒ 지장 당 행 종점의 「지장 당 "하차 (하코네 등산 버스) 약 27 분 × 450 엔 (지장 당 행 버스는 대체로 1 시간에 1 책 운행)

지장 당에서 하이킹 코스 아시 가라 고도를 올라갑니다.
지장 당 ⇒ 만요 공원 (도보) 약 60 분 × 2.6km 만요 공원 ⇒ 足柄峠 (도보) 약 10 분 × 0.3km

※ 4 월 · 5 월 · 10 월 · 11 달은 8시와 12 시대에 만요 공원 행이 임시로 운행합니다.

하코네 지역의 저렴한 호텔을 찾는 분은 이쪽으로 (다국어)